SZOLJON

Sokan nem tudják (itt sem), hogy a párhuzamos közlekedés szabályai mások lakott területen belül és kívül.
Lakott területen kívül a külső sávban KELL haladni, kivéve ha éppen előzöl, vagy ha kanyarodáshoz készülsz. Akkor sem mehetsz folyamatosan a belső sávban, ha épp a maximális sebességgel haladsz.
A legjobb egyébként az lenne, ha mindenki azzal foglalkozna, hogy Ő MAGA betartsa a szabályokat és ne a másik szabálysértéseivel foglalkozzon vagy esetleg még büntetni is próbálja.

60. -Dredd-

Igen, az óvónéni is látja, hogy kiszálltál, de minek szálltál be?

58. shamen09
Én már kiszálltam, mert ahogy Woody Allen nagyon helyesen megállapította:
"Ne vitatkozz idiótákkal, mert lesüllyedsz az ő szintjükre, ott pedig legyőznek a rutinjukkal!"

.....és a nyomozás érdekeit nem sérti.

Na, én ilyenkor szoktam kiszállni egy témából, amikor már átmegy személyeskedésbe.
A konkrét eset pontos ismerete nélkül nagyon szépen ki lett elemezve az előzésre és a párhuzamos közlekedésre vonatkozó rész a KRESZ könyvből. Most már tudjuk, hogy mindenki nagyon tud idézni a könyvből. (Többek között én is.)
Az általánosságban elmondható, hogy a járművezetőknek elég hiányos az elméleti ismerete is, a gyakorlatban pedig még mindig nagyon divatos a "rutinból" vezetés, vagyis a szabályok pontos ismerete nélküli közlekedés.

A hozzászólásokból megismert szabályok alapján foglaljuk össze, amit a konkrét esetről tudunk. A járműszerelvény a belső forgalmi sávban haladt lakott területen kívül, amely abban az esetben szabálytalan, ha a külső forgalmi sáv üres. De a cikkben benne van, hogy "...amikor lehetősége nyílt, kitért a külső forgalmi sávba...". Vagyis előzőleg valami akadályozta ebben. Nem kizárt, hogy egy a külső sávban lassabban haladó jármű. Ha ő a belső sávban az adott útszakaszra megengedett legnagyobb sebességgel haladt eközben, a mögötte gyorsabban száguldozó külhonit szabályosan is akadályozhatta. Gondolom ez váltotta ki az agresszióját. Ha indokoltan haladt a belsőben, akkor nincs szabályszegése. Az elé bevágó, és hirtelen fékező jármű miatt nincs követési távolság. Ilyen esetben ezt nem vizsgálják.

Vizsgálatra kerül azonban a román szabályszegése. Mivel a járműszerelvény melletti elhaladása után neki is vissza KELLETT térnie a külső forgalmi sávba, ezért valószínűleg előzési szabályszegése lesz.
Ezt a szabályt azonban szándékosan szegte meg, ezért valósította meg vele a Btk. 186.§-ba foglaltakat.
Nem tudom mennyire ismert, hogy a "közúti közlekedés rendjének megzavarása" szabálysértést (anyagi káros, és könnyű sérüléses baleset), valamint "közúti baleset okozása" bűncselekményt csak gondatlanul lehet elkövetni.
A helyszín elhagyásával pedig halmazatban megállapítják neki a cserbenhagyást.

Ennyit lehet a cikkből kihámozni. A rendőrség ettől többet is tud, de az már nem tartozik a közvéleményre. Egy újságcikkben annyit jelentetnek meg, amennyi feltétlenül szükséges, és a nyomázás érdekeit nem sérti.

Részemről ezzel le is zártam ezt a témát.

52. -Dredd-

A KRESZ-ből nem idézgetni kell, hanem megtanulni.
Az sem árt, ha értelmezni is képes vagy.

A megengedett legnagyobb sebességnél gyorsabban nem mehetsz, ha összeszarod magadat, akkor sem. Ha eddig eljutottál ( nem úgy tűnik ) akkor már csak jó erős izzószálú égők, vagy strapabíró ledek kellenek neked.

"A magadfajta barmok miatt szar közlekedni ebben az országban!"

Úgy van. A magadfajta, gyakorlatlan miatt meg a temetők gyarapodnak.

Majd ha lesz megkülönböztető fény -és hangjelzésed, továbbá ezek használatára vonatkozó engedélyed, akkor beszélhetünk a témáról, addig pedig villogj szaporán és az első kitérőnél cumira kaphatsz.

Az előzésnek semmi köze a párhuzamos közlekedéshez, asszem neked inkább értési gondjaid vannak, a cikkben egy büdös szó nincs ezekről, akkor forgattad volna a KRESZ-könyvet, amikor kellett.
Jössz itt mindenféle ostoba mellé-dumával,ott van a cikk, abban benne van minden, ami szerint ebben az esetben semmilyen párhuzamos közlek. szabályokról nincs szó.
Előzésről és elévágásról van- ha nem tűnt volna fel.

"Már csak azért sem, mert piszok veszélyes, ugyanis bizonyítottan kevésbe figyelnek a vezetők jobbra.
Ha pedig akkor találja ki, hogy mégiscsak ki méltóztatik jönni a külsőbe, akkor pont nekem fog jönni "

Nem tud olyan gyorsan kijönni, mint amilyen gyorsan elmegyek mellette:)

Városban, hányszor, de hányszor van olyan eset, hogy a külső sáv jobban hakad mint a belső. Főleg ha valaki a belsőből fordul balra.
Akkor mindenkinek meg kellene állnia, mert elhaladt a belső sávban lassabban haladó autók mellett??

Ne viccelj.

Ha megyek az üres külső sávban, és van egy marha aki a belsőben cammog, leszarom, simán elmegyek mellette. A külsőben, mert miért is váltanék sávot.

54.
Úgy van. Visszamegyek a külsőbe és otthagyom az egész lassú bagázst.

Pl. 4-es M35 felhajtó. 2X2 sáv 2 lámpával. Mindenki a belsőben, simán kimegyek a külsőbe. Piros lámpánál legyorsulom a lassú bagázst, 2X2 sáv végén visszajövök a belsőbe, mert a külső szűnik meg.
2X2 sáv elején, végén rendőri ellenőrzés. Még soha nem szóltak.
Ja nem lépem át a megengedett sebességet.

50. szólok
Csak egy kis feladvány: ha a külsőben utolérek valakit és bemegyek a belsőbe előzni, eközben utolérek egy a belsőben folyamatosan haladót, az előzés befejeztével visszamegyek a külsőbe és megelőzöm jobbról a belsőben haladót. Vagy mégsem? Te magad mondtad, hogy ha a belsőből kimegyek és úgy megyek el mellette jobbról, csak akkor minősül előzésnek... Ez most pont ilyen...vagy mégsem? Én csak szabályosan visszamentem a külsőbe...

50. szólok
Több fórumon is vitatták már ezt a kérdést, itt is a "zseniális" KRESZ és annak értelmezése a probléma. Megoszlanak a vélemények hogy ebben az irreális helyzetben előzésnek minősül-e.
A helyzet irreális, mivel szabálysértésből adódik, így a KRESZ nem is tér ki erre külön.
Találtam egy ilyet is:
Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek.
Amit rá lehetne erőltetni erre a helyzetre, csakhogy...!
A KRESZ 36§ (2) szerint: (2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
Tehát ha "üres" azaz gyér a forgalom, akkor NEM haladhat.
Na erre varrj gombot!
Shamen, Neked mi a véleményed erről?
Jómagam tudok ilyen és olyan hivatalos (értsd bírói) jogértelmezésről is. Pff
Ezért aztán igyekszem Tuttira menni, azaz: igen, bemegyek a belsőbe előzés céljából, és nem előzöm (vagy ha úgy tetszik haladok el mellette) jobbról.
Már csak azért sem, mert piszok veszélyes, ugyanis bizonyítottan kevésbe figyelnek a vezetők jobbra.
Ha pedig akkor találja ki, hogy mégiscsak ki méltóztatik jönni a külsőbe, akkor pont nekem fog jönni